导读：随着我国经济建设措施的大力迈进
，对于国度沉要基础建设中的高速公路工程建设也在高速地发展着
，其中
，高速公路沿线配电网电力设施的迁改成为了高速公路建设部门和电力系统部门发展的关键工作。高速公路沿线配电网设施迁改工程能美满发展将保险高速公路基础设施建设的顺利进行
，从而为我国的高速公路工程和电力系统工程做出贡献。

2017年11月
，随着220KV奋琵甲乙线、象创甲乙线停电
，由广东UG环球输变电装置有限公司承担的丽江表环高速公路电力线路迁改工程-由24基电力线路应急抢建系统ERS塔组成的一时供电线路正式成功通电。在历时30余天的严重施工过程中
，广东UG环球输变电装置有限公司先是提前经营、精心部署
，再到两全铺排、倒排工期
，期间狠抓工程质量
，加强安全监督
，最终在参建单元的整个干部职工亲昵共同中克服了气象、环境等不利前提影响
，在通力合作和倔强拼搏中采取了有力的措施确保电力线路迁改工程安全高效执行。这充分展示了广东UG环球输变电装置有限公司优良的工作风格
，为广东省沉点交通工程—丽江市表环高速公路建设顺利推动做出了积极的贡献。

丽江表环高速公路为广东省当局沉点项目
，施工过程中
，在丽江力220KV奋琵甲乙线、象创甲乙线线路搬迁刷新施工遇到了一些阻力和难题
，严沉影响高速公路建设
，并拥有较大的安全隐患。为确保高速公路建设顺利发展
，广东省当局牵头
，丽江市经信委、规划河山委、交通运输委、水务局、轨路办、宝安区当局、丽江供电局、广东珠三角城际轨路交通有限公司、丽江市高速公路股份有限公司共同决定在电力线路迁改前新建220KV双回路一时供电线路
，尽大限度降低电力迁改所造成的损失和影响。

丽江供电局、广东珠三角城际轨路交通有限公司、丽江市高速公路股份有限公司在达成统一共识后
，别离对一时供电线路的多种规划【电缆规划、钢管杆规划、广东UG环球电力线路应急抢建ERS规划】进行多部门领衔专家组对各个规划全方位多维度的钻延注论证、审查
，以得出最稳妥、安全、快捷的解决规划。经过数十次跨部门、跨领域的规划评审会议后
，广东UG环球输变电装置有限公司的专利技术——电力线路应急抢建ERS规划以专业、快捷、经济蹬着势脱颖而出
，成为该一时线路的建设方。

广东UG环球输变电装置有限公司倾尽公司力量、迎难而上、敢于担任
，以专业的团队、高效能的工作、美满而先进的应急抢建规划
，经过三十余天的前期地质处置和打地锚工作
，攻克了丽江市宝安区沙井东宝河河床以及河堤界面的恶劣地质前提、表环高速公路建设、茅洲河水环境治理工程等交叉作业面及其复杂施工环境等造约成分
，以专业人员、先进的技术迅速完玉成线路2*1.857km共24基ERS转角塔
，2*JL/LB1A-630/45双割裂导线一时供电线路建设
，绝缘子釆用ERS积木式组合绝缘子；立塔放线功夫只用了三天功夫
，传统立塔放线要一个月左右；并别离于2017年11月27日、2017年11月30日全数顺利送电。

为保险220KV象创乙线（临线）、220KV奋琵乙线（临线）在37天的运行周期内安全运行
，广东UG环球输变电装置有限公司成立应急指挥中心并使用成员企业所研发的【输电线路运维综合监控平台】
，对一时线路进行实时的信息监控
，同时铺排专业的运维技术人员进行二十四幼时全天候巡视值守以保险该一时线路安全不变运行。

这也标志取造约着丽江市表环高速公路建设多年的电力线路难点得以攻克
，保障了省当局沉点项主张工期得以定期推动
，同时也对丽江市宝安区人民用电安全、经济、民生及社会不变拥有极为沉要的意思。